Streetbob bobber
De streetbob is een behendige motor met goede stuur en rij-eigenschappen en is redelijk goed geprijsd ten aanzien van wat je ervoor terugkrijgt. Door de jaren heen zijn er dan ook heel wat streetbob’s verkocht. Toen wij in de winter van 2015-2016 deze motor inkochten om er vervolgens weer een nieuwe eigenaar voor te zoeken wilden we hem met wat aanpassingen toch nog even een eigen gezicht meegeven, zodat hij t.o.v. alle andere standaard streetbob’s er een beetje tussen uit springt.
Nu kun je zo’n verbouwing of aanpassing natuurlijk zo gek en zo duur maken als je zelf wilt, maar wij moeten er ook altijd enigzins rekening mee houden dat de motor weer verkocht moet worden. Een balans zoeken tussen budget en het gewenste te bereiken doel of resultaat is dan ook altijd erg belangrijk.
Bobber
Het doel is uiteindelijk om van deze streetbob een bobber te maken, met veel zwarte details. We beginnen allereerst met het demonteren van het plaatwerk. Daarna is de voorvork aan de beurt en uiteindelijk ook de wielen. Startpunt: Een frame met achterbrug en motorblok met versnellingsbak op een rijdende krik.
De gehele voorvork laten we zwart coaten, en de ruimte tussen de balhoofdplaten vullen we op met aluminium bussen. De voorvorkpoten voorzien we tevens van een set Bobber boots zodat de gehele voorvork lekker massief lijkt.De voorvork in deze streetbob is overigens van een fatbob afkomstig, zodat er direct een 16 inch voorwiel met een 130 mm brede band in gemonteerd kan worden. Bovenop de voorvork komt een Bonanza stuur met een hoogte van 14 inch. Deze sturen kenmerken zich door de mooie 90 graden hoeken en de speedholes die erin verwerkt zijn. De bedrading trekken we door het stuur.De retro handvaten van Biltwell passen mooi bij het bobber thema en natuurlijk ook bij het bonanza stuur. De voorste knipperlichten willen we zo onopvallend mogelijk monteren (wanneer ze niet branden uiteraard), en we kiezen er dan ook voor om een heel klein led stripje te plakken onder de handlebar control units.
De wielen worden ontdaan van de spaken en ook de velgen worden zwart gecoat. We kiezen voor white wall banden, en om de achterste velg gaan we van 160 mm breed naar 200 mm breed.De belt guard en de claxon cover voorzien we zelf van zogenaamde speedholes. Deze Holes komen dan ook weer terug in de rem,koppelingshendel en het stuur. De plaatdelen worden matzwart gespoten, maar niet voordat we een aanpassing hebben gedaan aan het achterspatbord van de motor. Dit spatbord wordt flink ingekort zoals ook de modellen van na het bouwjaar 2009 dit hebben, en het achterlicht komt uiteindelijk te vervallen. De standaard fenderstruts covers zijn overbodig en zien we dan ook niet meer terug op de motor.
Achter op het spatbord komt een zwarte CPV kentekenplaathouder, die we voorzien van een eigenwijs thunderbike kentekenplaatlampje. Het achterlicht, remlicht en knipperlicht wordt geïntegreerd in de nieuw te monteren zwarte led knipperlichten met een 3 in 1 functie. Voor de koplamp is de keuze gevallen op een EMD Vitamin “C” model. EMD maakt prachtige uit aluminium gegoten onderdelen voor Harley Davidson ® motoren. Ik moet me dan ook om budget technische redenen inhouden om niet de gehele EMD lijn te monteren op deze motor, want dat zou zeker niet misstaan bij het bobber of old skool thema.
Op uitlaatgebied is veel te koop, maar wat past er nou beter bij het bobber thema dan een paar ouderwetse Trumpet dempers, die overigens ook nog een heel mooi geluid ten gehore brengen.Het standaard zadel komt ook niet meer terug, maar wordt vervangen door een Mustang Cyclone zadel met bijbehorende onderplaat. Zo lijkt het net of dat er een klassiek panzadel gemonteerd is.
Als de hele motor afgemonteerd is, doen we altijd een laatste check en testrondje om te zien of alles werkt. Na een laaste poetsbeurt rollen we de motor in de showroom, en wordt er naar een nieuwe eigenaar gezocht door middel van het adverteren op internet. Ik kan u dan ook vertellen dat een potentiële nieuwe eigenaar zich al redelijk snel meldde en dat de streetbob bobber de deur van de showroom inmiddels achter zich heeft dichtgetrokken.
Klik op de foto, en bekijk alle detail foto’s van deze streetbob
